전기차 폐차 후 34% 배터리 행방불명, 관리 대책 시급합니다.

전기차 폐배터리 회수율 현황 분석

정부 보조금을 받아 구매한 전기차 중 폐차 시 폐배터리를 반납해야 하는 차량의 약 34%가 배터리를 반납하지 않은 것으로 나타났습니다. 이는 전체 폐차된 전기차 6,775대 중 2,305대의 폐배터리 행방이 불분명하다는 것을 의미합니다. 따라서 폐배터리 회수율은 65.9%에 머물렀습니다.

 

 

 

 

폐배터리 관리 시스템의 문제점 및 향후 전망

현재 폐배터리 회수 및 보관을 담당하는 환경공단의 거점수거센터 보관 용량은 약 5,000개 수준에 불과합니다. 향후 폐배터리 발생량이 급증할 것으로 예상됨에 따라, 현재의 보관 용량으로는 급증하는 물량을 감당하기 어려울 것으로 보입니다. 이는 환경 문제와 산업적 손실을 야기할 수 있습니다.

 

 

 

 

폐배터리 관리 강화 및 대책 촉구

전기차 확대 정책에 발맞춘 폐배터리 관리 대책 마련이 시급합니다. 회수율 제고를 위한 실질적인 방안 마련과 더불어, 부족한 수거센터 보관 용량을 보완하는 정책이 조속히 시행되어야 합니다. 정부는 이러한 문제에 대한 적극적인 해결책을 제시해야 합니다.

 

 

 

 

전기차 폐배터리 관리, 지금 바로 대책 마련이 필요합니다!

전기차 폐차 후에도 약 34%의 폐배터리가 반납되지 않아 행방이 불분명한 상황입니다. 향후 폐배터리 발생량 급증이 예상되지만, 현재의 수거센터 보관 용량으로는 한계가 명확합니다. 따라서 정부는 폐배터리 회수율을 높이고 보관 용량을 확충하는 등 실질적인 관리 대책을 시급히 마련해야 합니다.