검은 그림자, 인천공항을 잠식하다
최근 인천국제공항 일대에서 중국인 불법 택시, 일명 ‘흑차(黑車)’ 영업이 급증하며 공항 이용객의 안전과 국내 합법 운수업 종사자들의 생존권이 심각하게 위협받고 있습니다. 김은혜 국민의힘 의원은 중국인 무비자 입국 재개 이후 흑차 영업이 기승을 부리고 있다며, 공항공사와 관계 당국의 즉각적인 단속을 촉구했습니다. 이는 단순한 불법 영업을 넘어, 한국 내 운송 시장의 질서를 흔드는 심각한 문제로 대두되고 있습니다. 흑차는 중국 내에서 무허가로 운행되는 불법 택시를 지칭하는 용어입니다. 이제는 인천공항까지 그 세력이 뻗쳐, 국내 운송 시장을 교란하고 있습니다.

불법 흑차의 실태: 은밀한 유혹과 광범위한 침투
불법 흑차는 중국 SNS를 통해 조직적으로 운영되며, 여행객들을 유혹하고 있습니다. 김 의원실이 직접 확인한 결과, 중국 사회관계망서비스(SNS)에는 공항 픽업, 한국 차량 대여, 식당 및 헤어숍 예약 대행 등 '한국 여행 원스톱 서비스'를 내세운 홍보글이 다수 올라오고 있습니다. 흑차 브로커들은 200위안(약 3만 8000원)의 보증금만 내면 중국인 기사가 공항-호텔 간 픽업을 중국어로 제공한다고 홍보합니다. 이러한 불법 영업은 단속의 사각지대에서 은밀하게 이루어지며, 여행객들에게 안전상의 위험을 초래할 뿐만 아니라, 국내 합법 운송 사업자들의 생존을 위협하는 심각한 문제로 이어지고 있습니다.

합법 콜밴 기사들의 절규: 생존의 위협
불법 흑차의 확산은 합법적으로 영업하는 운수업자들에게 심각한 피해를 주고 있습니다. 인천공항에서 영업 중인 한 한국인 기사는 “중국인 손님을 받은 게 언제인지 기억도 안 난다”며 “중국 불법 차량이 관광객 수요를 거의 독식하고 있다”고 토로했습니다. 이는 흑차의 불법적인 저가 경쟁과 조직적인 영업 방식이 합법적인 사업자들의 설 자리를 좁히고 있음을 보여줍니다. 결국, 중국인 관광객 유치를 위한 정책이 국내 운송 업계의 붕괴를 초래하는 아이러니한 상황이 발생하고 있습니다.

제주도에서도… 불법 자가용 운송 영업 기승
인천공항뿐만 아니라, 제주 지역에서도 외국인 관광객을 상대로 한 불법 자가용 운송 영업이 지속적으로 발생하고 있습니다. 제주 자치경찰단은 올해에만 무등록 여행업 4건, 유상 운송 24건, 무자격 가이드 7건 등 총 37건의 불법 관광 영업을 적발했습니다. 이러한 불법 행위는 관광진흥법과 여객자동차운수사업법에 따라 최대 징역 3년 또는 벌금 3000만 원 이하의 처벌을 받을 수 있습니다. 이는 불법 영업이 단순히 개인의 일탈이 아닌, 조직적이고 광범위하게 이루어지고 있음을 시사합니다. 정부와 관련 기관의 강력한 단속과 처벌이 요구되는 상황입니다.

문제 해결을 위한 시급한 과제
김 의원은 중국인 무비자 입국으로 내수를 살린다는 정책이 결국 국내 운수업계의 피해만 키우고 있다며 비판했습니다. 그는 사실상 한국 내 '차이나 경제'가 따로 돌아가고 있는 셈이라고 지적하며, 범죄 예방과 업계 보호를 위해 불법 차량 단속과 근절 대책 마련을 촉구했습니다. 이러한 문제 해결을 위해서는 정부, 공항공사, 지자체 등 관련 기관들의 긴밀한 협력과 강력한 법 집행이 필요합니다. 불법 흑차 근절을 위한 실질적인 대책 마련과 함께, 합법적인 운송 사업자들의 경쟁력 강화를 위한 지원 방안도 모색해야 합니다.

핵심만 콕!
인천공항과 제주도를 덮친 불법 흑차의 그림자. 중국인 관광객을 대상으로 한 불법 영업이 안전과 생존권을 위협하며, 정부의 강력한 단속과 근절 대책 마련이 시급합니다.

궁금증 해결!
Q.흑차란 무엇인가요?
A.흑차는 중국 내에서 무허가로 운행되는 불법 택시를 뜻하며, 최근 인천공항 등 한국에서도 불법 영업이 확산되고 있습니다.
Q.흑차 이용 시 어떤 위험이 있나요?
A.흑차는 안전 점검을 받지 않은 차량과 자격 미달의 기사가 운행하므로, 안전 사고의 위험이 높습니다. 또한, 불법 영업으로 인한 피해 발생 시 보상을 받기 어렵습니다.
Q.불법 흑차 근절을 위해 무엇을 해야 할까요?
A.정부와 관련 기관의 강력한 단속과 처벌, 불법 영업 근절을 위한 실질적인 대책 마련, 합법 운송 사업자 지원 등이 필요합니다.

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