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LFP 배터리 3

LG엔솔 ESS, '골칫덩이'에서 '최고 효자'로…AI 시대의 놀라운 반전

ESS 배터리, 사상 첫 전기차 배터리 매출 추월 전망LG에너지솔루션의 에너지저장장치(ESS) 배터리 매출이 올해 처음으로 전기차 배터리 매출을 넘어설 것으로 예상됩니다. 이는 태양광, 풍력 등 신재생에너지와 인공지능(AI) 데이터센터 구축에 ESS 수요가 폭발적으로 증가하고 있기 때문입니다. 한때 LG에너지솔루션의 '아픈 손가락'으로 불리던 ESS가 이제는 회사의 최고 효자 사업으로 자리매김할 것으로 보입니다. 산업계와 증권업계에 따르면, 올해 LG에너지솔루션의 ESS 배터리 매출은 12조1090억원으로, 전기차 배터리 매출 10조2810억원을 사상 처음으로 넘어설 전망입니다. 이는 지난해 3조740억원에서 네 배 가까이 급증한 수치이며, 전기차 부문 매출이 같은 기간 13조6790억원에서 24.8% ..

이슈 2026.03.20

BYD, 12만 기술 대군과 '안전'을 무기로…중국 전기차 시장 넘어 세계 제패 꿈꾼다

323만 평, BYD 정저우 공장의 압도적인 규모중국 허난성 정저우에 위치한 BYD 공장은 약 323만 평에 달하는 거대한 부지를 자랑하며, 시간당 50대 이상의 완성차 생산 능력을 갖추고 있습니다. 이 공장은 BYD의 핵심 생산 기지로서, 최첨단 기술과 대규모 설비를 통해 효율적인 생산 시스템을 구축했습니다. 특히, 로봇 팔을 활용한 자동화 시스템은 생산성을 극대화하는 데 기여하며, BYD가 세계적인 전기차 기업으로 성장하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 자동화율 98%, BYD 정저우 공장의 혁신적인 제조 공정BYD 정저우 공장 내 스탬핑 라인에서는 로봇 팔이 은색 패널을 프레스 기계로 옮기는 작업을 수행하며, 트렁크 커버 생산에 1분에 11개라는 놀라운 속도를 기록합니다. 용접 공장 역시 ..

이슈 2025.11.18

테슬라, '탈중국' 외침! 1~2년 안에 미국 생산 車 부품, 중국산 싹 뺀다

미·중 갈등 심화 속 테슬라의 과감한 결단미·중 갈등이 격화하는 가운데 테슬라가 미국 공장에서 생산하는 전기차에 대해 '탈(脫)중국' 조달 전략을 사실상 공식화한 것으로 알려졌다. 관세 변동과 부품 공급망 불안이 반복되자 중국산 부품 의존도를 단계적으로 끊어내겠다는 판단이 작용한 것으로 보인다. 협력사들에 내려진 '탈중국' 지침월스트리트저널(WSJ)은 15일(현지시간) 복수의 관계자를 인용해 테슬라가 올해 초 협력사들에 "미국 생산 차량에 투입되는 중국산 부품을 사용하지 말라"는 지침을 전달했다고 보도했다. 이미 일부 핵심 부품은 다른 국가에서 조달하는 방식으로 교체가 진행됐으며, 회사는 1~2년 안에 미국 판매 모델에서 중국산 부품을 완전히 배제한다는 목표를 세운 것으로 전해졌다. 중국 의존..

이슈 2025.11.16
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